თეგი: საპორტო ინფრასტრუქტურა
დავოსის შეხვედრები აუცილებლად მოიტანს კონკრეტულ შედეგებს, რომელიც უკვე ინვესტიციებში აისახება - ლევა
„ვფიქრობ, რომ 2023 წელს დავოსში ვიზიტი და მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის ფარგლებში შეხვედრები გამორჩეულად შედეგიანად და საინტერესოდ წარიმართა, განსაკუ
ანაკლიის პორტის პროექტის განხორციელებას 10 წელზე მეტი დასჭირდება - ლევან დავითაშვილი
ვიცე-პრემიერმა, ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრმა ლევან დავითაშვილმა „ინტერპრესნიუსთან“ ექსკლუზიურ ინტერვიუში ანაკლიის პორტის პროექტზე
2023 წელს ანაკლიის პორტის განვითარებისთვის 2.85 მლნ ლარი დაიხარჯება - რას გეგმავს მთავრობა?
2023 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტის თანახმად, ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის განვითარებისთვის 2.850 მლნ ლარია გათვალისწინებული, რაც მიმდინარე წლის მაჩ
გადამზიდავები სატრანზიტო გზების დივერსიფიცირებას ცდილობენ და ამის ფონზე, შუა დერეფანზე მოთხოვნა იზრდ
მნიშვნელოვნად იზრდება მოთხოვნა შუა დერეფანზე, რომლის განვითარებაც ნამდვილად გააჩენს ახალ შესაძლებლობებს კავკასიისა და ცენტრალური აზიისთვის, - აცხად
საქართველოში მოსალოდნელზე მაღალი ეკონომიკური ზრდა მოკლევადიანი ფაქტორებითაა განპირობებული - EBRD-ის
ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკის (EBRD) პრეზიდენტი ოდილ რენო-ბასო 12-16 სექტემბრის შუალედში კავკასიის ტურნეს მართავს და საქმიანი ვიზი
ახლა რაც არ უნდა ვითომ ტენდერები და კვლევები ატარონ, ანაკლია გაშვებული შესაძლებლობაა - პაატა ცაგარეი
მთავრობამ „ანაკლიაში შავი ზღვის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის მშენებლობის, ოპერირებისა და გადმოცემის (BOT) შესახებ“ საჯარო და კერძო თანამშრომლობ
ლევან დავითაშვილი - ჩვენ გვინდა, გვქონდეს თანამედროვე საპორტო ინფრასტრუქტურა, რომელიც ქვეყნის სატრან
„ჩვენ გვინდა, გვქონდეს თანამედროვე საპორტო ინფრასტრუქტურა, რომელიც ქვეყნის სატრანზიტო პოტენციალის გამოყენებას ემ
მთავრობამ ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობის ახალი ეტაპები დაამტკიცა
„ჩვენ გვინდა, გვქონდეს თანამედროვე საპორტო ინფრასტრუქტურა, რომელიც ქვეყნის სატრანზიტო პოტენციალის გამოყენებას ემსახურება, ჩვენი ქვეყნის ინტერესებს
საქართველო მსოფლიოში 124-ე ადგილს იკავებს და დიდწილად არ გააჩნია ლოგისტიკური კომპეტენცია - PMCG-ის კ
PMCG კვლევითი ცენტრი ბიულეტენს „საზღვაო ვაჭრობა და საპორტო ინფრასტრუქტურა შავი ზღვის ქვეყნებში“ აქვეყნებს. კვლევაში მოცემულია სამი ინდექსი:
ტრანზიტის დიდი პოტენციალი, მიზერული ათვისება და ღრმაწყლოვანი პორტის არარსებობა - რატომ ვერ იყენებს ა
რუსეთისთვის სანქციების დაწესების შემდეგ ასობით კომპანია რუსეთის ტერიტორიას ვეღარ გამოიყენებს. სანქციების ქვეშ არიან რუსული პორტები. შესაბამისად, სა
მარია ზახაროვამ აღიარა, რომ ოდესის პორტზე სარაკეტო იერიში რუსეთმა მიიტანა
რუსეთის საგარეო სამინისტროს ოფიციალურმა წარმომად
საქართველომ TRACECA-ს კონფერენციაზე სატრანსპორტო - ლოგისტიკური ინფრასტრუქტურის განვითარების შედეგები
თურქეთი მსოფლიოს სუეცის არხის ალტერნატივას სთავაზობს
„სუეცის არხის ინციდენტის შემდეგ წინა პლანზე ჩვენს ტერიტორიაზე არსებული დერეფნები გამოვიდა. ჩვენ განვახორციელეთ უამრავი ინფრასტრუქტურული პროექტი და
ნათია თურნავა - საქართველო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი ქვეყანაა პირდაპირი უცხოური ინვესტიც
„ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაციის (OECD) კვლევაში საქართველომ 80-ზე მეტ ქვეყანას შორის დაიკავა მე-8 ადგილი საინვესტიციო გარ
გიორგი გახარია ფოთის საზღვაო აკადემიის გახსნაზე - 7 თვის წინ, აქ იყო ჩვეულებრივი ნანგრევები და ვერავ
დაახლოებით 7 თვის წინ, ამ შენობის ადგილზე იყო ჩვეულებრივი ნანგრევები და ვერავინ წარმოიდგენდა, რომ ზუსტად 7 თვეში აქ შესაძლებელი იქნებოდა სასწავლო პ
გიორგი გახარია - ჩვენ გავაგრძელებთ საქართველო-აშშ-ის სტრატეგიული პარტნიორობის გაძლიერებას და ახალი ე
შეერთებული შტატების საერთაშორისო განვითარების საფინანსო კორპორაციის (DFC) და აშშ-ის საელჩოს ნიჭიერ პროფესიონალებთან მჭიდრო თანამშრომლობით გავაგრძელ
პრემიერ-მინისტრი გიორგი გახარია აშშ-ის საერთაშორისო განვითარების საფინანსო კორპორაციის აღმასრულებელ
საქართველოს პრემიერ-მინისტრი გიორგი გახარია აშშ-ის საერთაშორისო განვითარების საფინანსო კორპორაციის (DFC) აღმასრულებელ დირექტორ ადამ ბოელერს ვიდეოკო
